买房跟着地铁走南京轨道交通八线共建,盘

南京首席房地产专家和意见领袖、南京房地产促进会秘书长张辉的公众账号(huiyedcgzs)。

南京万买房人置业投资、开发商投资开发、政府机构、媒体、上下游产业人士了解南京及全国楼市的必备手册。

南京轨道交通八线共建,力争开通地铁4号线

南京市交通局消息,今年,南京将推进“八线共建”,即启动地铁7号线工程、1号线北延线工程;继续推进地铁4号线一期、5号线、宁和线、宁高线、宁溧线和麒麟有轨电车1号线工程建设。力争地铁4号线开通试运营,加快形成轨道交通的运营网络。

现代快报记者了解到,目前,7号线已经进入勘测阶段,5号线试验段已经开建,今年将实质性动工。最值得一提的是地铁4号线一期。上周,地铁4号线的“阿紫”列车在仙林湖站至东流站进行信号调试。今年10月,4号线有望试跑。

八线共建,南京楼市最受益的12大细分板块1

河西南板块:3地铁

新增2条地铁:地铁7号线+宁和城际

已有线路:地铁2号线

受益楼盘:鲁能公馆、佳兆业城市广场、五矿崇文金城等

近期开盘信息:正荣润峯预计7月下旬加推18、19号楼,精装交付,户型面积94、、、平米。

2

迈皋桥—燕子矶新城:双地铁

新增2条地铁:地铁1号线北延+地铁7号线

受益楼盘:朗诗保利蔚蓝、中铁青秀城、嘉誉山、金浦紫御东方

近期开盘信息:

保利朗诗蔚蓝将于7月20日晚开盘,拟加推4号楼(建筑面积约90、约、约),11号楼(建筑面积约、约)两栋共计套房源,销许均价元/㎡。

中铁青秀城目前仅剩少量房源在售。

嘉誉山预计7月23日公开售楼处和样板间,预计8月首次开盘将推出E1、E2、E7号楼,面积为86-平米房源,为高层,精装交付。

3

鼓楼滨江

受益线路:地铁5号线

受益楼盘:中冶盛世滨江

近期开盘信息:中冶盛世滨江预计7月底加推锦绣华府1#、3#,面积段为㎡、㎡和㎡,共计48套。具体开盘时间待定。

4

青龙地铁小镇

受益线路:地铁4号线

受益楼盘:中南山锦花城、恒大龙珺

近期开盘信息:中南山锦花城预计7月底公开样板间、9月首开18-21号楼,小高层和洋房均有,毛坯交付,共约套房,面积79-平米,放风价元/平米。恒大龙珺预计8月中旬首开,面积90-平米。

5

九龙湖:双地铁

新增线路:地铁5号线

已有线路:地铁3号线

受益楼盘:保利中央公园、新城玖珑湖

6

大校场机场:双地铁

新增线路:地铁5号线

已有线路:地铁3号线

受益楼盘:复地宴南都、保利堂悦

近期开盘信息:复地宴南都在售4.8米挑高loft产品,精装修交付,户型为45平米A户型,35平米B户型,50平米C户型三种,均价元/平米左右,预计7月下旬继续加推精装公寓,位于17-20层,面积35-50平米。

7

尧化门

新增线路:地铁7号线

受益楼盘:华润幸福里

近期开盘信息:华润幸福里预计8月份加推1号楼,户型面积为89㎡、㎡,共计推出余套,预计交付时间为年12月31日。

8

铁心桥

新增线路:宁和城际

受益楼盘:建发善水湾

9

桥林

新增线路:宁和城际

10

麒麟新城

新增线路:麒麟有轨电车

受益楼盘:中南世纪雅苑、启迪方洲

近期开盘信息:中南世纪雅苑预计7月下旬推出精装box公寓,约套,面积35-40平米,总价60万起、首付5万起,目前认筹中。

11

溧水

新增线路:宁溧城际S7号线

12

高淳

新增线路:宁高城际S1号线二期

根据规划,S7号线和S1号线二期将从禄口机场地区的机场线(S1号线一期)站点延伸出去,呈类似Y型的走向。这两条线路建成后,溧水、高淳与其他城区相连,这也标志着南京将实现区区通地铁。

南京交通还有7个大动作

公交

今年计划新建30公里公交专用道

目前,南京市已经建成了67条公交专用道,车辆里程共.8公里。现代快报记者了解到,今年,南京还计划新建30公里公交专用道,分布在栖霞大道、苜蓿园大街等17个路段,逐步使公交专用道成环成网分布,提高公交车行驶速度和正点率。

南京市交通运输局客运服务处处长陈兆宏介绍,除了建设公交专用道,未来,随着城市地铁线路的建成通车,还将会对1、2、3号地铁线周边重合度较高的14条公交线路进行优化调整。采用留线减车、调整走向、高峰区间等方式,调整辆公交车到其他地区,减少主城区的公交车数量,在一定程度上缓解拥堵。具体的线路调整还需逐步实施,交通部门也会第一时间公布。?

新建、续建、改造37座公交场站

今年,将完善地铁3号线、4号线、10号线站点配套设施建设,在地铁站周围增设公交换乘点、出租车停靠点等设施,保证市民的换乘速度,并将继续建设浦口城西路换乘枢纽和马群换乘中心。目前已经开建的马群换乘中心,正在按照年建成的目标来推进。

陈兆宏介绍,今年,将开工新建、续建、改造37座公交场站,力争建成14座以上公交场站,其中包括备受市医院河西院区场站建设。

公交线网优化后,市民出行换乘的次数可能会增加,出行成本会不会增加?陈兆宏表示,目前,新的公交换乘优惠方案也在酝酿中,尽量让大家花最少的钱,达到便捷出行的目的。

此外,记者了解到,今年“一卡通”的覆盖范围将进一步扩大,完成地铁个站点所有通道的一卡通改造,完成辆出租车一卡通硬件改造及程序更新。届时,外地市民来南京,不仅可以刷公交,还可以刷地铁、出租车。

公共自行车

新增个服务点,1.5万辆车

为鼓励市民绿色出行,截至去年,南京市公共自行车总数达近4万辆,建设服务站点0多个。

记者了解到,7月中旬,南京仙林公共自行车系统改造升级完毕,与市区公共自行车实现了“通借通还”,与桥北公共自行车实现了一卡通刷。市交通局表示,今年,南京还将新增公共自行车1.5万辆以上、服务站点个以上。通过公共自行车的建设和运营,方便市民使用公共自行车,与地面公交、轨道交通等进行衔接换乘。

道路?

龙西互通二期最快明年通车??

相关部门通过调研发现,目前,南京主要拥堵路段集中在11条快速路上,形成了铁心桥立交、新庄立交等9个快速路节点。今年,交通部门将实施启动12个项目,疏导拥堵路段的车流。其中,龙西互通二期作为宏运大道和机场高速的枢纽节点,能够有效缓解机场高速和软件大道节点的道路拥堵。

据了解,龙西互通二期工程将在一期基础上增设3个匝道,为东转南匝道、西转南匝道以及北转东匝道,全长约1.6公里,设计速度40公里/小时。最快明年建成通车。

南京市交通运输局综合规划处副处长章晶表示,目前,南京南站枢纽北平台在高峰时刻已处于饱和状态。龙西互通二期建成后,从主城到南京南站南平台,可以通过龙西立交疏解,形成进出南站南平台的快速通道。这将极大方便主城及江宁地区利用机场高速公路、宏运大道快速出入南站南平台,缓解南站北平台拥堵现状。

还有这些交通规划

多条通道3年内启动建设??

开车族最烦的就是堵车了,尤其是住在南京江宁的小伙伴们,忍不住要抱怨路太堵。现代快报记者了解到,土山机场也将启动搬迁,南京市规划局规划了多条通道,如苜蓿园大街南下接天印大道通道、友谊河路南下接土山路通道、佳营南路接金盛北路通道和夹岗五路南下接学院路通道等。

目前,已经确定的是苜蓿园大街南下通道、机场西通道列入了南京市道路建设的三年行动计划。

除了卡子门,中山东路、玄武大道也让人堵得闹心。记者了解到,为了解决玄武大道的拥堵问题,规划局正在规划玄武大道两侧的辅路。

南京市城市与交通规划设计研究院董事长杨涛透露,除了江宁,新一轮的交通白皮书还研究了主城与板桥、方山、高新区、汤山等区域的交通通道。

构建、公交都市

多年前,南京提出了构建多中心的城市空间形态。在南京市域范围内,按照“两带一轴”的城镇空间结构进行布局,即拥江发展的江南城镇发展带和江北城镇发展带以及沿宁连、宁高综合交通走廊形成的南北向城镇发展轴,并使城市快速路与高速公路共同形成“井字三环、轴向放射、组团快联”的路网格局。

而在城市交通发展战略研究上,南京8年的城市总体规划中提出了构建公交都市,并以“”“”为畅达目标。其中,“”指2小时内通达长江三角洲中心城市,1小时通达南京都市圈各城市;3刻钟(45分钟)左右完成中心城区通勤出行;30分钟以内完成主城内通勤出行。“”指市区内15分钟上快速路、15分钟上高速公路,市域内15分钟通达国省干线公路网;中心城区内居民步行5分钟可达轨道或公交车站。

从8年至今,南京正按照白皮书的内容落实发展目标。

南京市规划局市政处副处长李萍介绍,在老城区,规划部门积极推动路网“微循环”,规划路网密度为8.1千米/平方千米;在新区则是强调“小格路网”的道路规划理念,规划路网密度达到9~11千米/平方千米,均高于8千米/平方千米的“国标”。

规划南京慢行系统网络

据悉,南京市规划局目前正在进行南京慢行系统网络的专项规划,准备将步行道路、自行车道、绿道等进行分类,并预留未来足够空间。

江苏省城市规划设计研究院总工黄富民认为,慢行系统是缓解拥堵的一种有效而且健康的方式,“慢行通道定位就是在城市内部的短距离通行方式。”因此,有些市民可能觉得沿秦淮河的步道没有全部连接起来,是断断续续的,其实这就是慢行系统通道的特点所在。

新闻来源:现代快报,《辉哥说楼市》综合分析整理

秘书长置业大讲堂

年7月23日下午2:30河西江东南路与江山大街交汇处(升龙汇金中心售楼处)活动介绍

演讲主题:从一线城市看国际化的河西,公寓市场发展趋势与投资价值

主讲人:南京楼市首席专家、政府顾问、南京房地产开发建设促进会秘书长张辉以及多位神秘地产投资专家

报名方式:

(1)《辉哥说楼市》







































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