中国船级社
?年中国船级社系统工作会在京召开谱写国际一流中国船级社建设新篇章
年12月27日，中国船级社(CCS)年系统工作会在交通运输部党校召开。会议深入学习了全国交通运输工作会议精神，总结了年工作，分析了当前形势，设定了新的中长期发展目标，明确了新的发展思路，并就年工作进行了部署。
航运?马士基称第一不重要，全球船公司运力排名稳定
Alphaliner最新数据显示，截止11月底，全球集装箱船公司运力排名前三依然是马士基航运（.万TEU，占比17.8%）、地中海航运（.万TEU，占比15.9%）以及中远海运集团（.万TEU，占比12.5%）。第4名到第10名依次为：达飞轮船、赫伯罗特、海洋网联船务（ONE）、长荣海运、阳明海运、太平船务、现代商船。其中前7名运力都超过万TEU。集运公司运力排名前10名基本保持不变。(改编自信德海事网)
?马士基CEO：我们要继续收购，且将加速收购速度
近日，正处于战略转型加速期的资产负债表得到加强的马士基首席执行官施索仁表示：马士基将加速岸基业务收购。(改编自航运界)
造船?大船集团为马士基建造11万吨油船下水
12月28日，大船集团为马士基建造的11万吨原油船/成品油船44号船顺利下水，标志着大船集团顺利完成全年生产目标任务。11万吨原油船/成品油船系列船是大船集团专为马士基集团量身打造的节能环保型原油船/成品油船，该结构和系统建造形式均为大船集团近年来首次。(改编自国际船舶网)
?韩国造船业接单量有望再次蝉联世界第一
凭借在LNG船市场的强大竞争力，韩国造船业接单量有望连续两年超过中国排名全球第一，前11个月，韩国船企累计接单量共计万CGT、亿美元，占全球市场份额的36%。紧随其后的是中国船企，接单量为万CGT总计亿美元。日本船企位居第三，接单量为万CGT；意大利第四，共万CGT。(改编自国际船舶网)
?现代三湖重工获2艘VLCC订单
近日，韩国现代重工集团子公司现代三湖重工获得2艘VLCC订单，总价值约为亿韩元（约合1.亿美元）。这2艘VLCC由一家亚洲船东订造，将在年6月底交付。(改编自国际船舶网)
综合?青岛港跻身“6亿吨俱乐部”
12月28日,随着山东港口青岛港前港公司20万吨级矿石码头上的岸桥从“明航”轮上卸下满满一抓斗矿石,标志着山东港口青岛港集团(简称青岛港)全年货物吞吐量首次跨越6亿吨,其中集装箱吞吐量超过2万标准箱。(改编自齐鲁晚报）
?最高法：支持上海建设成为亚太仲裁中心
中国最高人民法院27日发布的一份司法文件指出，支持上海建设成为亚太仲裁中心。该司法文件还明确创新国际商事审判运行机制，比如在中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称新片区)探索港、澳、台人士担任人民陪审员、发挥调解职能。(改编自中国新闻网)
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