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6月11日新华日报3版

弘扬文明交通“江苏共识”

“出行有道”短视频大赛启动本报讯由省公安厅、省委网信办、省文明办、共青团江苏省委等5家单位联合主办的“出行有道”文明交通短视频有奖征集活动,6日在“人民视频”APP正式启动,活动将持续至7月底。

活动旨在宣传弘扬文明交通“江苏共识”和安全行车“江苏规矩”,引导广大交通参与者自觉抵制超员、超速、超载、酒驾毒驾、闯红灯等严重交通安全违法行为,提升交通安全意识、文明意识、法治意识和规则意识。活动面向全社会,所有自愿遵守本活动相关规定的自然人、法人和其他组织均可参加,欢迎高校师生和专业“拍客”积极参与。

活动主要征集三类短视频作品:一是体现文明交通正能量的视频短片,二是曝光交通违法、交通事故的视频短片,三是以文明安全出行为主题的视频短片。第一、二类作品可截取行车记录仪画面,或在确保安全前提下用手机、摄像机拍摄,在不违背事实真相的情况下进行适度剪辑、包装,投稿成片时长不超过1分钟。第三类作品可采取实景演绎、卡通动画等不同制作形式,成片时长不超过3分钟。所有参赛作品不得在画面、语音或标版中显示报送人、制作人、投资人等信息。

参赛者需下载注册“人民视频”APP,并在注册时填写真实有效的联系方式。视频短片完成后,以“江苏文明交通短视频有奖征集作品”为标题,通过“人民视频”APP上传。作者须填写原创承诺书,随作品同时报送。所有作品经“人民视频”APP审核筛选后提交评审组,一等奖2名奖励元、二等奖5名奖励元、三等奖10名奖励元、优秀奖50名奖励元。(元沁仁民)

6月11日江苏法制报2版

6月11日扬子晚报A04版

6月11日现代快报A9版

6月11日南京晨报A04版

6月11日南京晨报A04版

6月11日南京日报A5版

详情请   今年以来,江苏省淮安市公安局聚焦盗抢骗犯罪,依靠传统和科技手段,重拳出击,精准打击,取得显著成效。截至目前,全市共破获盗抢骗案件余起,摧毁犯罪团伙40余个,抓获犯罪嫌疑人名,抓获网上在逃人员余名,捣毁收销赃窝点50余个,追缴被盗财物共计余万元。

专项行动实施精准打击

  今年以来,淮安市公安局坚持以人民为中心,紧盯盗抢骗突出犯罪,瞄准问题,对症下药,相继组织开展多个有针对性的专项整治行动,通过专业研判、合成侦查和破案攻坚,对盗抢骗犯罪实施“点穴式”打击,全力遏制犯罪势头。

  4月底,淮安市公安局选派30名精干警力进驻海南儋州,开展打击治理通信网络新型违法犯罪“蓝天行动”。在不到20天的时间里,相继摧毁了7个诈骗窝点,抓获犯罪嫌疑人29名,带破全国通信网络诈骗案件余起。

  针对盗窃电动车案件高发问题,淮安市公安局还在全市组织开展打击盗窃电动车犯罪百日专项行动,共抓获盗窃电动车犯罪嫌疑人57名,追缴被盗电动车30余辆。全市盗窃电动车(电瓶)发案数同比下降21.7%,破案率同比上升7.7%。

合成作战提升打击效能

  5月24日凌晨,淮安市区发生多起盗窃车内物品案件。案件发生后,辖区分局合成侦查中心立即开展研侦,迅速锁定犯罪嫌疑人王某并将其抓获,速破系列盗窃案。

  在打击盗抢骗犯罪行动中,淮安市公安局牢固树立信息导侦、合成作战理念,坚持数据赋能,强化手段运用,全面整合多警种手段资源,不断提升刑侦核心战斗力,力求快侦快破,全力打好合成战、科技战和信息战。

  针对盗抢骗案件高发低破的情况,淮安市公安局建立了汇聚刑侦、网侦、情报研判、大数据等多警种参与的合成作战机制,涵盖信息搜集、研判侦查、落地查证、案件侦办等整条工作链,每日开展警情、案件研判,第一时间向实战单位推送研判成果,开展多层级、网络化合成作战,快速高效服务侦查破案。今年以来,日均研判案件余起,通过提供成品、半成品线索助破盗抢骗案件起。

追赃挽损维护群众利益

  “被网上刷单返现骗了0多元,根本没抱希望要回来,想不到那么快公安局就叫我过来领钱。”5月12日上午,来自安徽的付先生从淮安经济技术开发区分局民警手中拿回被骗的钱款时,有些不敢相信。当日,淮安市公安局举行涉案物品资金集中返还仪式,共向群众退还涉案财物近万元。

  行动中,淮安市公安局始终把挽回群众损失作为出发点和落脚点,不断强化追赃理念。抓获嫌疑人后,迅速展开落脚点搜查、讯问等工作,尽快查清赃物去向。同时,运用政策攻心、教育感化等方式,督促犯罪嫌疑人主动退赃,尽一切可能为群众挽回损失。对电诈案件侦办平台冻结的资金,反诈中心和办案单位逐笔梳理,查清资金明细及流入情况,明确资金权属,及时将被骗资金返还受害人。今年以来,淮安市公安局共止付、冻结电诈涉案资金余万元,并第一时间返还受害群众。

一位耄耋老人的从警生涯

□曹伦平

  日前,笔者来到江苏镇江离休老民警万振东家中。若不是亲眼所见,很难想象眼前这个面色红润的老者竟已近90岁高龄。他身材高大,满头白发,背微驼,只是走起路来双腿不那么轻便自如。

  “万老,您的腿怎么了?”

  万老没有回答我,老伴儿戴奶奶告诉我,那是在60多年前落下的病根。“上世纪50年代,镇江发大水,当时他还是派出所民警。”戴奶奶刚开口说了一句,就被万老打断了:“那时候大家都苦,没什么说的。”

  年,万振东刚参加公安工作。那年夏天,镇江连降大雨,导致很多民房被淹。当时镇江全警出动,保卫人民群众生命财产安全,万老就是其中一员。

  那时候抢险主要靠人力。万振东仿佛浑身有使不完的劲,没日没夜地“泡”在水里,每天都坚守在防汛抗灾第一线。尽管那时候年轻力壮,但由于总是透支体力,几天后万振东就感觉身体有些吃不消。等洪水退去,万振东和战友才得以休整一段时间,这时他才发现膝关节经常疼痛。无奈当时医疗条件比较差,也没有太在意这个事,没想到随着年纪越来越大,影响正常行走了。

  派出所户籍工作是万振东工作第一站,当时的派出所工作包罗万象,且社会形势复杂,公安民警工作异常艰辛。而当时的户籍民警在现在看来相当于身兼两职——户籍民警和社区民警。当时民警白天一家家地跑,上门登记人口信息;晚上要参加辖区巡逻,不到晚上12点不可能休息。民警没有休息日,没日没夜地干,非常辛苦。就这样,万振东吃住都在所里,直到年结婚后,周末才得以回家和家人团聚。

  除户籍民警外,万老从事了近20年的公安警卫工作,先后为多名党和国家领导人到镇江视察保卫,警卫工作万无一失,受到了肯定和赞扬。

  年8月,工作了40余年的万振东脱下了警服,正式离休。忙了大半辈子的万振东还真闲不住。正好此时镇江市公安局有意对身体较好、能坚持上班、岗位急需的一批离退休干部进行返聘,有着多年户籍工作经验的万振东被聘至镇江市公安局户政科工作。27年过去了,万老一直珍藏着这份《镇江市公安局离退休人员聘用合同书》。这是他可以为党和国家奉献余力的最好证明,也是他离休后可以继续奋战在公安一线的最好见证。

  “老万,你已经60多岁了,别这么拼!”当时很多人对他这么说。

  “党组织对我不薄,不好好干对不起党。”万振东总是这样回应。只要基层单位有需要,不管风霜雪雨,他都亲赴现场指导授课。“能发挥余热,能为公安工作多做点事,我心里感到满满的自豪和充实。”万老回忆道。直到年1月,万振东因劳累过度倒下了,医生和家人这才“勒令”他停止工作。

  身体稍微恢复后,万振东又闲不住了。年3月,镇江市公安局京口分局有关同志找到他,请他到分局指导人口档案工作。万振东听后二话不说,又在京口分局“义务劳动”了近2个月。此后,出于对他身体状况的考虑,家人不再同意他出去继续帮忙了。

  “衣食无忧,老伴、老友陪伴,晚辈孝顺。感谢党和国家的关心照顾,我很知足。”谈及现在的生活,万老说得最多的就是对党和国家的感恩。

  在万振东的心里,他一直认为个人成长、进步,与党和国家的发展紧密相连。从19岁开始,他就沐浴在党的阳光下。70年来,是党和国家给了他政治生命,也是在党的指引下,他踏上了革命征途;是党和国家的哺育,使他成为一名光荣的公安战士;是党和国家的信任,使他肩负警卫工作重任,得到更多历练和成长;更是党和国家的关怀,使他得以享受到祖国发展的成果,安享晚年,幸福生活。

  “家是最小国,国是千万家,家国不分离。”万老一直这样说。

  (作者系江苏省镇江市公安局民警)

6月22日人民公安报交通安全周刊1版

数据跑腿网上办广布网点就近办自助服务随时办

泰州深化“放管服”改革群众收获“多快好省”

本报记者赵家新通讯员吴劲松戴乐泉

  近年来,江苏省泰州市公安局交警支队不断创新服务举措,积极推动公安交管“放管服”改革落地生根,让群众收获“多快好省”的贴心服务。他们建设“智慧交管”,推行交管服务网上办,打造“指尖上”的车管所;推行简政放权,广布服务网点,打造群众家门口的车管所;推行24小时全天候服务,打造群众满意的“服务超市”。

  据统计,年,泰州交警支队办理车驾管业务49.1万笔,其中群众选择网上办、就近办、自助办32万笔,占车驾管业务总量的65%,方便快捷的服务新模式深受群众青睐。

数据赋能网上办,民警减负、服务增效

  泰州交警支队车管所服务大厅有20个服务窗口,因车驾管业务量巨大,一度不堪重负。过去,服务大厅门庭若市,窗口民警忙得不亦乐乎,办事群众排队等得心烦气躁。如今,支队依托智慧警务,让数据跑路,群众既可以通过电脑端在网上办理相关业务,也可下载“交管”APP进行“掌上办”。此举不仅让群众少跑腿,也大大缓解了窗口民警的工作压力。

  “我的车6年内免检,尽管不用上检测线,但过去办理免检业务至少要往车管所跑一趟,还要排队等候。如今,网上开通了这项业务后,我们一趟都不用跑了。”市民刘先生高兴地说。

  “我们启动对6年以内免检机动车年审网上办理后,车管窗口的业务量直线下降,群众纷纷选择更便捷的网上办、掌上办。”泰州交警支队车管所所长胡玉虹介绍说。

  胡玉虹告诉记者,泰州市6年以内免检机动车的业务量占机动车年审业务总量的42.8%,其中,群众选择网上办、掌上办的为15万笔。目前,泰州市机动车保有量为94万辆,“交管”APP用户已达97.9万人,并且新用户还在持续增加,数据赋能带来的成效日益彰显。

广布网点就近办,简政放权、节约成本

  营销10个汽车品牌的江苏海鹏集团和营销8个汽车品牌的天字汽车集团,是泰州交警支队率先实施警企合作、开展机动车带牌销售业务的两家大型企业。这是该支队推行简政放权推出的又一项便民新举措。带牌销售举措实行后,购买机动车的群众在4S店就能完成购车、缴税、购置保险、新车上牌等全套业务。

  “带牌销售新举措推出后,我们在4S店就办完了新车上牌,用时仅半小时。不但节省了时间,还节约了成本。”市民张先生说。

  据了解,泰州交警支队以车管所为中心,在主城区的东西南北四个方位分别设立了车管服务中心。

同时,他们还积极深化与邮政、保险、银行等单位的业务合作,努力构建警邮共建、警保联动、警银合作的融合协作机制,在全市设立72个车管服务代办网点,让群众就近办理业务,变“多头跑”为“一地办”。

  今年73岁的李大爷家住城北。按规定,70岁以上的驾驶人,需每年提交健康状况证明,然而李大爷苦于不懂电脑,无法在网上办理手续。泰州交警支队在城北设立了车管服务网点后,李大爷再也不用跑到7公里以外、位于城南的车管所办了。“我们赶上了好时代,在家门口就能办成事。”李大爷说。

  “在本地办理新车上牌,一趟就省了公里,还省时。”刚买了一辆进口车的兴化市民蒋先生说,过去,进口车要到地级市车管所才能上牌,如今业务下放后,他在当地就上了牌。

自助服务随时办,想办就办、方便快捷

  在泰州市城区每过一段路就有一座外观标识十分醒目的警务服务工作站。这些集巡逻防范、警情先期处置、受理群众求助等于一体的警务服务工作站,除了治安防范,它还是一个24小时不打烊的警务自助服务区。记者在城南车站警务服务工作站服务区看到,在交管自助服务机前,不时有市民前来自助办理交管查询和缴罚业务,登录系统、扫描证件、选择确认事项、   据了解,泰州市公安局建成运行的10个警务服务工作站中,已经有7个投放了交管自助服务机,年内将全部投放到位。

  “在自助服务区,随时都能办理相关业务,如果不懂如何操作,还有值班人员手把手地教,   胡玉虹告诉记者,为了适应群众对网上办理相关业务的需要,他们还组建了由20名民警、辅警组成的“网办中心”,周一至周六正常办理业务,周日受理急办业务,通过互联网平台提供24小时受理网上业务、办理申请、咨询等服务。他们还推出了“随时办”业务,办理的事项覆盖了群众对车驾管业务的基本需求。

  据了解,针对一些中老年群众对网络知识掌握不多、无法操作自助服务终端的情况,泰州交警支队对警务站的民警、特勤队员全面开展了业务培训,确保人人掌握操作方法,随时都能为办事群众提供帮助。

  “我们深化公安交管‘放管服’改革,既为群众提供了更多的服务选项,又提升了警务效能,实现了双赢。”胡玉虹说。

6月11日人民公安报交通安全周刊3版

精益求精抓提升匠心独运创臻品

南通以“两化”促进城市交通组织高质量发展

  公安部交通管理局部署开展“两化”工作以来,江苏省南通市公安局交警支队秉持精益求精、久久为功理念,统筹交通设施规划、建设、管理环节,一体化协调推进,有效提升道路交通组织能力水平,对保障城市交通畅通有序发挥了积极作用。南通市交通畅通指标一直处于全国领先水平,城市文明交通指数连续两年居全省第一。

高度重视,保障到位,不断夯实工作基础

  强化建设保障。2年,南通率先将交通设施建设纳入道路建设主体工程,全面推行“同步规划、同步建设、同步验收”制度。市政府成立了由分管市长挂帅,相关职能部门参加的城建指挥部,统筹组织重大基础设施建设,将交通设施作为配套项目列入城建计划,从宏观上确保交通设施建设的系统性和完整性。

  强化管养保障。南通市、区财政分别设立交通设施专项维护资金,强化日常管养,保障两级交通设施管养工作协调一致。市建设部门还设立专门整治资金,用于区域交通组织优化、交通节点改造和交通设施调整。

  强化专业保障。南通交警支队聘请国内专家成立交通组织指导组,与专业单位组建交通信号优化专班,联合南通大学交通学院建立“道路交通管理研究中心”,每年举办“两化”建设、交通组织培训班。联手相关企业成立三方实验室开展“智慧路口”研究应用,试建智慧发光地砖,效果明显;“多目标跟踪广域雷达及在城市交通控制中的应用”课题荣获年度省公安交警科技创新一等奖。

统一设计,健全机制,切实加强常态管理

  制定设计导则。南通交管部门在“国标”框架内,制定交通标志标线设计建设导则和交通信号灯建设规范,有效促进标志标线和信号灯的标准化和规范化。

  研发管理系统。他们研发具备信息采集、设施定位、实景呈现、查询统计、日常管养、实时报修等功能的“道路交通设施管理系统”,将信号机、标志标线、护栏等设施在电子地图上逐一标注,实行户籍化、可视化、实时化管理,实现排查报修、信息流转、维护反馈闭环式监管。

  健全管养机制。坚持“岗前三检查”制度,及时发现交通设施问题,及时报修维护。建立社会化交通设施维护机制,通过招投标选定专业单位,建立24小时巡查快处制度,实现设施管养常态化、专业化。

  此外,南通交警支队还聘请第三方专业技术单位对干路交通标线设置情况开展精细化排查评估;全面使用双组份标线,增强交通标线的清晰度和美观度;建设多功能路灯杆件,整合路灯、信号灯、检测器、监控、交通标志、路名牌等设施,提升视认易读性。针对支路与干路连接道口,车辆占道严重、支路通行不畅、影响周边干路交通等现象,通过采取设置交通标志、隔离护栏、警示桩、施划禁停标线等方式,有效保障支路和道口通畅。

智能驱动,精密控制,全面提升组织水平

  强化硬件建设。南通交警支队统一信号机型号,增加中心机和区域机,形成路口、区域、中心三层控制体系,实现跨区域、智能化联网联控。在重要路口增设正向雷达检测器,升级视频监控等设备,实时检测采集车辆信息、流量、排队长度、车头时距、占有率、速度等数据,为智能配时提供有效支撑。

  升级系统平台。南通启动“智慧交通”二期建设,开发“LES智能信号控制系统”,采取单点全景控制、干线协调控制、协调全景控制、排队溢出控制等方式,实现对点、线、面的实时自适应优化控制,达到警务流程再造、信号配时实时优化、交通组织合理配置的目标。

  拓展服务渠道。南通交警支队开展车路协同系统研究,开发“车内信号灯”项目,通过手机或车载终端实时提供信号灯倒计时、路口渠化等信息,避免驾驶过程中出现跟车闯红灯、走错车道、路口急刹等现象。目前,市区已有个路口信号灯接入系统。与百度、高德地图合作,研发“交通信息研判发布平台”,建立“拥堵路段”数据库,实时修正“推荐线路”,引导多点错时出行。

6月11日人民公安报交通安全周刊4版

无锡:推出10项措施护航高考

本报讯为了保障高考期间道路交通秩序,江苏省无锡市公安局交警支队提前谋划、精心部署,专门召开高考交通安保部署会,就全力护航高考推出10项具体举措,确保高考学生在考试期间的出行安全和安宁环境。

  高考期间,无锡交警支队在每个考点设立“护考岗”,对行经考点周边的车辆进行指挥疏导,护送考生安全进入考点,考点周边有交警铁骑巡逻驻守,对考生及其家长的紧急交通需求提供及时的帮助和服务;在每个考点周边专门设置“交警爱心服务点”,备好文具、饮用水、解暑应急药物及交通安全宣传资料等,现场为候考家长提供交管咨询服务;全力开展“清路行动”,对考点周边的违停车、“僵尸车”进行严查严处,对于妨碍车辆通行的,一律清拖,让送考车辆通行更加顺畅;“轻微事故快处小分队”在各考点周边待命,对涉及送考车辆的事故进行快速处置,确保考点周边道路通行顺畅;在送考车辆驾驶人服从现场交警指挥的前提下,无锡交警对送考车辆的临时停放免于处罚;持续开展“猎飙行动”,重点查处机动车非法改装、高速追逐行驶等严重违法行为,对外围道路高速骑行的车辆进行严格管控,为考生营造一个良好的休息环境。(郝晓晶)

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