乡亲们，自豪的时刻又来咧！
wuli大无锡又获了一个重量级国家大奖！
而且跟我们的日常生活密切相关哦~~
撒花~~撒花~~
无锡市轨道交通1号线工程
摘得全国工程建设质量最高奖
——国家优质工程“金奖”
这个“国家优质工程金奖”的分量究竟有多重？！小编查看了往年的“金奖”名单，整个人都惊呆了，赶紧哒挺了挺胸！
长江葛洲坝水利枢纽大江截流工程葛洲坝水利枢纽工程在世界上也是屈指可数的巨大水利枢纽工程之一。水利枢纽的设计水平和施工技术，都体现了我国当前水电建设的最新成就，是我国水电建设史上的里程碑。
引滦入津工程引滦入津工程将河北省境内的滦河水跨流域引入天津市的城市供水工程，引水线路全长千米，是中国大型供水工程。
南京长江第二大桥
南京长江二桥是世界上第一座“人”字弧线形钢塔斜拉桥，有“中华第一斜拉桥”的美誉，钢桥面环氧沥青混凝土质量达到世界一流水平。
上海长江隧桥工程为目前世界上规模最大的隧桥结合工程，隧道整体断面设计为上下的双管隧道，隧道盾构直径为15.2米，是世界上最大直径的盾构隧道。
......
看倒霉！不少都是耳熟能详、技术含量世界领先的大型工程哟，咱无锡地铁现在就是跟它们齐名了！yohohoho~~
而且在全国地铁项目里，无锡地铁是全国首个以全线、全系统申报拿到这个金奖的。也是无锡有史以来获得的首个国家优质工程“金奖”！
Tips
“国家优质工程奖”是国家质量奖的一部分，是工程建设领域设立最早、规格要求最高，跨行业、跨专业的国家级荣誉奖励，是我国工程建设质量方面的最高荣誉奖励。该奖项起源于年设置的国家质量奖，截止到年，国家优质工程“金奖”仅有个，无锡地铁是其中之一！
看！咱的奖状在这里！
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““我们是把平凡的工程做出了不平凡，各个施工环节凝聚起来才能成为伟大的工程。”
——无锡市地铁集团董事局主席徐政
虽然我们普通老百姓不太懂工程技术的问题，但无锡自打开通地铁这两年来，确实为小伙伴们的出行带来了不少便捷。
1号线有你不得不知的“秘密”
?三阳广场站，建成平米建筑体量，27个出入口，居国内两线换乘之最，打造了地下大型商业走廊；
?自主研发盾构管片拼装系统，实现2.3万盾构环管片完美拼装；
?组织开展“城市地铁快速铺轨成套技术”研究，关键技术达到了国际先进水平；
?自主研发的“无速度传感器控制技术”，打破了控制技术被少数国家垄断的局面；
?西漳车辆段出段线桥，最小半径米，坡度34‰，跨度65米的曲线桥梁转体，解决了小半径、大挑臂曲线桥桥梁重心不平衡问题；
?世界上首次采用DCV接触轨钢支架，机械性能更优。
1号线开通以来，总客流达1.4亿人次，一般及以上责任事故发生0起，运行图兑现率99.96%，正点率为99.93%;有责投诉处理率、回复及时率均为%。
地铁建设继续进行时
目前在建的三号线的靖海站，从今年10月份开展盾构施工，目前盾构机已掘进多米。
目前地铁1号线南延线工程和3号线施工进展顺利，4号线工程预计也能在明年一二季度适时开工。未来，生活在无锡将更加美好！
无锡加油！
我们期待更多的城市荣耀！当然，也要从我做起为锡城明天更出色尽一份力！
表忘记我们的“随手拍”还在继续，接下来就看你的了！点链接——送汽油卡！我们是认真的！
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资料来源：无锡博报、江南晚报、新浪无锡、现代快报等，由《扯扯老空》综合整理编辑。
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