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疫情对车市的冲击效应持续显现。乘联会日前发布了年2月国内汽车销量快报。在这个无比特殊的2月，乘用车销售制造业受到了严重冲击。2月全国乘用车共售出25万辆，同比下降78.7%，环比下降85.4%，一夜倒退至14年前的销量水平。
●财大气粗的上汽集团，2月份销量仅为辆，同比下降了87%，上年同期是36.29万辆，损失一目了然。其中，上汽大众销量1万辆，上汽通用销量辆，上汽乘用车销量辆，上汽通用五菱销量1.18万辆，上汽大通销量辆……
●相比而言，丰田的情况要好了很多，据官方数据显示，2月份丰田在华销量仅为2.38万台，同比下滑70.2%。
●近两年如日中天的本田，也遭受重大打击，2月份，本田终端销量仅为11,辆，相较于年同期的75,辆，大幅下跌85.1%。其中广汽本田2月终端销量为7,辆，而来自湖北的东风本田，受疫情影响更严重，2月终端销量仅为3,辆。
●豪华品牌中，沃尔沃率先公布2月销量，其同比大跌81.5%，只卖出了辆。
●中国品牌当中，目前比亚迪公布了数据：2月比亚迪销量为辆，同比降幅高达79%。其中2月新能源乘用车销量为2辆，同比下滑80.6%。
●吉利也在公布了今年前两个月销量，数据显示，吉利汽车1-2月总销量,辆，其中1月份的官方数字是,辆，那么2月份应该是21,台。
●韩系车销量同样不理想，现代起亚两家公司今年2月在华销量合计只有辆，同比减少约95%。其中现代汽车2月份全球销量创下了10年来的新低。
受整体销量跳崖式下跌及其他因素影响，2月轿车、SUV和MVP细分车型销量均出现反常景象，甚至出现了哈弗H6月销出头即夺得的SUV销量排行榜冠军的奇景，一起来看具体的销量榜单。
2月轿车销量榜单数据来源：乘联会制表：YGY
轿车层面充分说明了合资轿车的竞争力，大家都下滑但是排名前十的依然是那几款车，帝豪依然是独苗。奔驰挤入前十，不知道伴随着铝换钢的减配事件会不会对奔驰3月份的销量造成影响。
2月SUV销量榜单数据来源：乘联会制表：YGY
在SUV销量榜单方面，哈弗H6依旧是雷打不动的神级存在。尽管月销量还不到正常时期的1/6，但是2月月销辆的哈弗H6依然以比较显著的优势继续领跑SUV榜单，非常时期都没能反超，等车市逐渐回归正常之后其他车型想把哈弗H6拉下SUV销量榜冠军宝座就更困难了。
2月MPV销售榜单数据来源：乘联会制表：YGY
MPV销量榜单方面，五菱宏光2月份完成反超，以近辆的绝对优势反杀别克GL8，重新夺回稳坐多年的MPV销量榜冠军。尽管销量同比暴跌83%，但值得
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