ios开发求职招聘QQ群 http://liangssw.com/bozhu/12963.html12月10日，连淮扬镇铁路淮镇段暨五峰山长江大桥建成运营发布会上，江苏省铁路办副主任朱培德表示，盐泰锡常宜铁路作为省铁路办前期工作的重中之中，一直在全力加快前期工作，这条铁路计划于年开工建设。
12月11日，连淮扬镇铁路淮镇段开通。12月底，盐通高铁具备开通运营条件。年春节前，连徐高铁具备开通运营条件。届时，连云港、淮安、扬州、镇江、盐城、南通等城市铁路路网更加优化，与长三角铁路网连接更紧密，更是接入全国铁路网。作为苏中城市的泰州，因地理位置的缘故，就像“H”中的一横，未能搭上连淮扬镇和盐通。
不过，泰州也别急，除了正在全力推进开工的北沿江高铁，盐泰锡常宜铁路也要来了。朱培德介绍，3年多来，省铁路办组织科研设计等单位，对盐泰锡常宜铁路相关的技术标准、线路站位、包括桥的桥位进行了深入研究。尤其是作为关键性控制工程的江阴第三过江通道，在前期进行了反复的研究和论证，目前桥位已经基本稳定，公铁合建的方案也基本得到了认可。计划在年，盐泰锡常宜铁路就要开工建设。根据盐泰锡常宜铁路初步平面走向图，盐泰锡常宜铁路北起徐宿淮盐铁路盐城站，向南经兴化、泰州市区、泰兴后，于靖江、江阴跨越长江天堑折向西南，经无锡市惠山区、常州市武进区，于宜兴接轨宁杭高铁，线路全长约.km，设计时速km/h。据悉，盐泰锡常宜铁路将设车站13座，其中盐城站、宜兴站、惠山站为既有车站、江阴站为在建车站，全线新设车站9座，依次为安丰站、兴化站、周庄镇站、泰州南站、泰兴站、靖江东站、无锡西站、常州南站、宜兴西站。根据规划，盐泰锡常宜铁路将于北沿江高速铁路、南沿江高速铁路、宁杭高铁互联互通。建成后，将形成鲁东地区与苏北、苏中、苏南与杭州方向的一条重要的快捷铁路运输通道，对加强沿线交流、填补路网空白部分具有重要作用。来源：现代快报
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